1. تتكون الطبقة الخارجية للمظلة الواقية من الشمس من طبقة ألومنيوم عاكسة للغاية، والتي تستخدم لعكس إشعاع ضوء الشمس. حتى بعد التعرض لأشعة الشمس لفترة طويلة، لا يمكن للسيارة أن تسخن.
2. الطبقة السطحية الداخلية مصنوعة من قماش ناعم غير منسوج، والذي يستخدم لحماية سطح طلاء السيارة.
3. هذا النسيج المركب لا يخاف من الطي، ولا يخاف من المطر، وسهل الغسيل والتجفيف؛
4. التصميم جديد والخطوط ناعمة. إنها تعتمد خطافًا خاصًا على هيكل السيارة، وهو لا يخاف من الرياح.
5. الهيكل العظمي يستخدم سلك فولاذي ذو ذاكرة، والذي يمكن طيه عدة مرات.
سهل التشغيل: لا يتطلب التثبيت، سهل التشغيل؛ بعد طيها، تصبح خفيفة الوزن وصغيرة الحجم، ويمكن حملها مع السيارة.
بيانات الاختبار: درجة الحرارة الخارجية 38 درجة، سيارتان متوقفتان في الشمس الحارقة لمدة ساعة واحدة؛
ج: درجة الحرارة داخل السيارة بدون واقي الشمس 56 درجة، ودرجة حرارة سطح المقعد الأمامي 72 درجة؛
ب. درجة الحرارة داخل السيارة مع الغطاء الواقي من الشمس 42 درجة مئوية، ودرجة حرارة سطح المقاعد الأمامية 45 درجة مئوية. لا يوجد أي شعور بوجود موجات حارة أو هواء داخل السيارة، كما أن درجة الحرارة داخل السيارة مريحة. - عدم ارتفاع درجة حرارة عجلة القيادة أو سخونتها مما يقلل من حدوث مشاكل في تكييف الهواء.
خفض درجة الحرارة داخل السيارة بمقدار 20-30 درجة. انعكاس الأشعة فوق البنفسجية 94%، انعكاس الأشعة تحت الحمراء 95%، العزل الحراري والتظليل 90%